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          首頁(yè)>法律規章>LNG客車(chē)安全使用維修管理規定

          LNG客車(chē)安全使用維修管理規定

          為規范公司LNG客車(chē)機務(wù)管理,消除使用維修安全隱患,參照國家行業(yè)管理規范及有關(guān)使用維修技術(shù)要求,特制定本規定。

          一、LNG客車(chē)使用資質(zhì)及檢測(送檢)方面要求

          (一)“壓力容器安全管理員”配備

          使用LNG客車(chē)的車(chē)屬單位須配備不少于1名具有“壓力容器安全管理員”資質(zhì)的管理人員。

          (二)辦證及手續變更

          新購或車(chē)輛上牌后,應立即到市(縣)質(zhì)量技術(shù)監督局進(jìn)行車(chē)輛備案,并辦理LNG氣瓶使用證;內部轉戶(hù)車(chē)輛在取得牌證后應立即到市(縣)質(zhì)量技術(shù)監督局部門(mén)辦理氣瓶使用證的變更手續。

          (三)定期檢測

          LNG客車(chē)氣瓶、壓力表、安全閥須定期檢測(氣瓶檢測周期3年、安全閥檢測周期1年、壓力表檢測周期6個(gè)月),在指定的檢測機構進(jìn)行檢測并出具檢測報告,超期未送檢或檢測不合格的不得參加營(yíng)運。

          (四)送檢流程及臺賬

          1、車(chē)屬單位負責報檢。每月應根據車(chē)輛氣瓶及閥(表)檢測到期時(shí)間,制定月度報檢計劃電子版發(fā)送修理分公司報檢。

          2、修理分公司負責送檢。根據車(chē)屬單位月度報檢計劃,和各車(chē)屬單位保持溝通,合理確定每個(gè)車(chē)輛檢測時(shí)間;修理分公司應配備一定數量的供周轉閥(表),以避免因閥(表)送檢造成車(chē)輛停班。

          3、檢測報告保存。修理分公司送檢工作完畢后,應將檢測機構出具的檢測報告送交車(chē)屬單位保存;閥(表)“合格有效期標牌”妥善安裝固定好,標牌正面朝向外側以方便日常檢查。

          4、車(chē)屬單位管理臺賬。包括:車(chē)輛信息明細匯總表、新車(chē)出廠(chǎng)隨車(chē)的氣瓶資料、氣瓶使用證及閥(表)檢測報告;閥(表)檢測報告保存期2年,其它資料保存至車(chē)輛報廢或轉出。

          二、駕駛員安全使用操作規程

          (一)車(chē)輛加氣注意事項

          1、車(chē)輛不得載客進(jìn)入加氣站加液。

          2、車(chē)輛進(jìn)入加液位置停車(chē)后,須拉緊手制動(dòng),發(fā)動(dòng)機熄火,關(guān)閉車(chē)輛總電源。

          3、加氣前須督促加氣工使用高壓空氣槍對加液槍口、氣瓶受液口進(jìn)行吹掃清潔,防止冷凝水珠、油污或其它雜質(zhì)進(jìn)入氣瓶?jì)炔?。時(shí)間允許的情況下,駕駛員應使用高壓空氣槍對氣瓶頭部表閥組件進(jìn)行清潔,防止積霜包裹氣瓶頭表閥組件。

          4、在加液過(guò)程中,嚴禁過(guò)量充裝,氣瓶壓力未超過(guò)1.0mpa的情況下禁止泄壓加氣;加液機加液壓力不得超過(guò)1.5mpa,超此標準的,須要求加氣工對加液壓力進(jìn)行調整直至符合標準。

          5、加液完畢后,待加氣工取下加液槍?zhuān)_認安全閥、加液閥口、回氣閥口及其他管路接頭無(wú)泄漏后,蓋上防塵蓋。

          (二)日常維護注意事項

          1、駕駛員須在出車(chē)前、行車(chē)中和收車(chē)后對車(chē)輛進(jìn)行日常維護,除常規機務(wù)管理要求外,還須重點(diǎn)檢查L(cháng)NG氣瓶裝置及組件有無(wú)泄漏或其它異常情況。

          2、每日出車(chē)前應打開(kāi)氣瓶倉及發(fā)動(dòng)機倉對氣瓶組件及供氣系統進(jìn)行視檢,觀(guān)察各連接點(diǎn)是否有積霜、冒白煙、氣瓶體外表有無(wú)積霜,如有積霜或冒白煙須立即報修(注:氣瓶上的出液管路、增壓管路、調壓管路在工作時(shí)會(huì )有霜或結冰,屬正?,F象,但接頭處不能出現冒白煙現象);檢查安全閥、壓力表是否在檢驗有效期內。

          3、每日初次上車(chē)前,須對車(chē)輛頂部的安全閥出氣口進(jìn)行視檢,謹防異物堵塞出氣口;遇到冰雪惡劣天氣,須首先清除頂部出氣口(安全閥出氣口及空調強制出氣口)積雪,防止出氣不暢。

          4、出車(chē)前或回場(chǎng)后,應檢查L(cháng)NG儲氣量,查看駕駛艙液位表氣壓和液位數據,液位降至規定值(不得低于50L)以下時(shí)應立即加液。

          5、行車(chē)中,應隨時(shí)觀(guān)察車(chē)輛各系統工作狀況,當發(fā)現LNG泄漏報警裝置報警時(shí)或有其它異常狀況時(shí),應立即停車(chē)檢查,必要時(shí)穿戴防護手套手動(dòng)關(guān)閉LNG氣瓶截止閥,并及時(shí)報修,不得在途中自行更換氣瓶組附件。

          6、車(chē)輛晚間回場(chǎng)收車(chē)后,應打開(kāi)前后頂窗進(jìn)行通風(fēng)。如天氣預報顯示夜間或隔日有“中雨及以上雨況的”,則可視情不開(kāi)啟,但次日上車(chē)后應立即打開(kāi)所有的乘客門(mén)、側窗、頂窗進(jìn)行通風(fēng),通風(fēng)時(shí)間達十分鐘后方可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機;關(guān)閉電源總開(kāi)關(guān),視情關(guān)閉氣瓶截止閥,清理氣瓶頭表閥組件積霜,檢查并記錄氣瓶壓力、液位數據等,若發(fā)現氣壓升至1.5mpa以上時(shí),應進(jìn)行報修;開(kāi)啟截止閥時(shí)須緩慢打開(kāi),以防過(guò)流閥瞬間卡死造成車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。

          7、發(fā)動(dòng)機艙門(mén)、氣瓶艙門(mén)及其它內有LNG附屬設備的艙門(mén)嚴禁上鎖,便于隨時(shí)打開(kāi),艙內禁止放置水(油)桶、拖把等雜物;氣瓶艙門(mén)的排氣格柵嚴禁遮擋。

          8、洗車(chē)時(shí)嚴禁對LNG燃氣發(fā)動(dòng)機進(jìn)行水淋沖洗,清潔發(fā)動(dòng)機時(shí)應用干燥的布質(zhì)毛巾擦拭清理。

          三、LNG客車(chē)停放注意事項

          (一)車(chē)輛停放時(shí)應選擇通風(fēng)陰涼、遠離火源的露天場(chǎng)所,車(chē)輛維修過(guò)夜時(shí)不得停放在修理工間廠(chǎng)房?jì)取?/span>

          (二)車(chē)輛短期停放須關(guān)閉電源總開(kāi)關(guān),關(guān)閉氣瓶截止閥;停放超過(guò)5日以上的,須每5日檢查并釋放一次氣瓶壓力,打開(kāi)放空閥釋放罐內壓力(罐內壓力須在0.6mpa以下),避免氣體不斷通過(guò)安全閥(一級1.93mpa或二級2.4mpa)泄壓,避免一級安全閥頻繁開(kāi)啟使排泄管產(chǎn)生冰堵,從而引發(fā)安全問(wèn)題。

          (三)停放超過(guò)1個(gè)月以上的須斷開(kāi)電源,拆下蓄電池線(xiàn),將氣瓶?jì)萀NG耗盡,排放氣瓶壓力后關(guān)閉氣瓶所有閥門(mén)。汽車(chē)重新使用時(shí),應確認氣瓶管路完好,連接部位無(wú)松動(dòng)、泄漏,進(jìn)行氣瓶多次充液置放操作,方能再次使用。

          (四)車(chē)輛晚間停放在公司各站內指定停車(chē)場(chǎng)所,夜間站場(chǎng)值班人員須定時(shí)巡查停放車(chē)輛,發(fā)現有連續排氣現象或其它異常的,應立即通知車(chē)屬單位有關(guān)人員現場(chǎng)處置。

          四、LNG客車(chē)維修作業(yè)要求

          (一)一級維護作業(yè)項目

          1、除常規作業(yè)外,檢查氣瓶及其組件固定裝置及加液口固定支架,發(fā)現松動(dòng)進(jìn)行緊固,有連接脫焊現象的立即修復。

          2、利用可燃氣體檢漏儀或中性皂液對氣瓶組件及供氣系統的各連接點(diǎn)進(jìn)行檢漏,發(fā)現泄漏的立即修復。

          (二)二級維護作業(yè)項目

          1、對氣瓶組件外觀(guān)進(jìn)行檢查,要求無(wú)變形、無(wú)損傷;對所有固定裝置進(jìn)行緊固。

          2、對氣瓶組件及供氣系統系統各連接處檢漏,發(fā)現漏點(diǎn)立即進(jìn)行維修。

          3、檢查駕駛艙儀表工作狀況,壓力表、液位計、泄漏報警器工作正常。

          4、檢查各閥門(mén)、管件工作狀況,增壓閥、截止閥、放氣閥、安全閥、經(jīng)濟閥、過(guò)流閥等閥門(mén)固定良好、開(kāi)合正常,與管接裝置連接良好無(wú)泄漏。

          5、檢查汽化器、增壓器工作狀況,殼體無(wú)損傷,固定良好,水管無(wú)破損老化,不泄漏;

          6、檢查發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火系統工作狀況,視情清洗節氣門(mén),清潔高壓線(xiàn)、調整火花塞間隙,火花塞按運行里程確定是否更換。

          7、LNG客車(chē)更換或添加機油必須使用LNG發(fā)動(dòng)機專(zhuān)用機油。

          8、每三個(gè)二級維護周期清理一次汽化器的雜質(zhì),保證冷卻液循環(huán)通道暢通。

          五、LNG客車(chē)維修安全要求

          (一)維修LNG客車(chē)的各工種人員須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)知識與技能培訓,未經(jīng)培訓和許可的人員不得擅自對LNG客車(chē)進(jìn)行維修。

          (二)維修場(chǎng)地嚴禁吸煙,場(chǎng)內應有防火消防措施。車(chē)輛和周?chē)骰鹁嚯x不得小于10米。LNG系統需要進(jìn)行放氣或可能有放氣現象的作業(yè)項目不得在棚內或室內作業(yè)。

          (三)在維修LNG系統的作業(yè)前須做好防護措施,維修人員需戴護目鏡、臉罩、絕熱手套,衣袖不能裝在手套內,需穿長(cháng)褲且褲腳需要蓋住鞋幫,靴子不能掌有鐵釘,嚴禁未帶防護用具維修作業(yè),防止因LNG液體濺出或溢出造成凍傷。

          (四)維護作業(yè)中須首先進(jìn)行LNG系統的密封性檢查,如有泄漏應先排除故障,在確認系統密封良好后,關(guān)閉氣瓶手動(dòng)截止閥再進(jìn)行維護作業(yè)。

          (五)維護作業(yè)中如涉及LNG系統的管路接頭、閥門(mén)、儀表、壓力裝置的拆裝、調整等作業(yè)時(shí),須首先斷開(kāi)蓄電池電源,關(guān)閉截止閥,打開(kāi)維修泄壓開(kāi)關(guān),待泄壓后方可拆卸檢修故障部位。作業(yè)完成后應進(jìn)行泄漏檢驗直至合格。

          (六)維修作業(yè)中,需要對LNG氣瓶進(jìn)行泄壓操作時(shí),應當將放空管固定好,通過(guò)回氣槍或者回氣軟管將低溫氣體導向到安全區域,避免引起火災和凍傷的事故。

          (七)維修車(chē)輛中嚴禁敲擊、碰撞氣瓶、減壓閥、管路、鋼瓶及各種閥體;禁止隨意扭曲、挪動(dòng)、更改LNG氣路走向;安全閥出氣銅管沿線(xiàn)的修理作業(yè)應充分考慮銅管的易損性特點(diǎn),確保其無(wú)接觸磨損的安全路徑,凡涉及其線(xiàn)路軌跡進(jìn)行修理作業(yè)的,作業(yè)完畢必須對出氣管路進(jìn)行檢查,存在破損、彎曲、震動(dòng)磨損等安全隱患的立即修復。整車(chē)線(xiàn)路的布置不允許擅自變動(dòng),造成與LNG氣路相搭、纏繞或靠近高溫區。

          (八)任何維修作業(yè)都不得破壞氣瓶艙與車(chē)廂、行李艙之間的密封性;因地板、隔板損壞的修復作業(yè),完畢后必須進(jìn)行嚴格的密封處理,確保泄漏氣體不進(jìn)入車(chē)廂或行李艙。

          (九)維修作業(yè)中原則上不得對氣瓶固定裝置或附近進(jìn)行打磨、切割或焊接等明火作業(yè)。確實(shí)無(wú)法避免的,應選擇在氣瓶?jì)扔嘁狠^少時(shí)作業(yè),作業(yè)前必須先將瓶?jì)葰庖簯B(tài)天然氣使用泄放干凈并泄壓,確保氣瓶供氣系統無(wú)泄漏,關(guān)閉氣瓶出液閥,并設置有效隔離措施,保證通風(fēng)順暢,關(guān)閉總電源,同時(shí)拔下ECU上接插件,以免燒壞ECU等電控元件。

          六、LNG客車(chē)緊急狀態(tài)下的處理方法

          (一)LNG泄漏的應急措施

          1、安全閥關(guān)閉不嚴造成的泄漏:安全閥關(guān)閉不嚴主要原因是因氣瓶?jì)鹊谋螂s質(zhì)卡住閥門(mén)造成泄漏,處置時(shí)以不超過(guò)50℃的溫水持續澆淋安全閥殼體,同時(shí)用木質(zhì)錘柄輕輕敲擊,如此反復操作直至解除故障。如果仍不能排除故障則應立即隔離現場(chǎng),疏散人員,遠離火源同時(shí)報請專(zhuān)業(yè)維修人員現場(chǎng)處置。

          2、氣瓶艙內除安全閥以外的附件(閥、管道及接口)的天然氣泄漏:應立即隔離現場(chǎng),疏散人員,遠離火源同時(shí)報請專(zhuān)業(yè)維修人員現場(chǎng)處置;氣瓶截止閥下游管路至發(fā)動(dòng)機部位的泄漏則應立即關(guān)閉截止閥,由專(zhuān)業(yè)維修人員現場(chǎng)處置。

          (二)發(fā)生著(zhù)火時(shí)的應急措施

          1、如果車(chē)輛發(fā)生自燃或碰撞著(zhù)火,應立即靠邊停車(chē),打開(kāi)車(chē)門(mén)疏散人員,迅速關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),切斷電源,關(guān)閉氣瓶截止閥;同時(shí)隔離現場(chǎng)并求助報警。

          2、使用干粉滅火器或其它有效方式進(jìn)行滅火,天然氣火源不得使用噴水或泡沫滅火機滅火。

          (三)發(fā)生人員凍傷時(shí)的應急措施

          1、當皮膚表面與低溫物體表面粘接時(shí),可迅速用熱水加熱方法使皮肉解凍,然后挪開(kāi)凍結部位,并將傷員移至溫暖的地方。

          2、對凍傷的部位立即進(jìn)行持續水浴,水溫要求35℃~42℃之間,不允許使用干燥或直接加熱方式;水溫超過(guò)45℃,將加劇損傷區的身體組織。

          3、立即將傷員送往醫院做進(jìn)一步治療。

          七、上述規定各單位須遵照執行,違反本規定的將按公司有關(guān)制度進(jìn)行考核。

                           

                           淮安汽車(chē)運輸集團有限公司

                             2018年8月23日


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